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飞友炮轰航司售票系统:“管烧不管埋”的中国民航机票系统

豆腐旅游网 旅游商报 2020-11-16 05:41:03 8 0
原标题:飞友炮轰航司售票系统:“管烧不管埋”的中国民航机票系统

飞友炮轰航司售票系统:“管烧不管埋”的中国民航机票系统

图:中国民航售票水平

拉上窗帘/文

出门多了,研究机票多了,拉总对中国民航机票销售现状的感慨也就多了。无论是国营还是民营,无论是直销还是平台,中国机票的销售水平确实不敢恭维。说它的思维停留在上世纪八十年代呢,其实一点儿也不夸张。

第一、不注册(不登录)不许买

这个毛病不知道是谁惯出来的,反正无论是东航国航这些国企,还是春秋吉祥这些民营航空。耿直的国内航司都坚持认为“如果你不注册,我就没法卖给你”。

所以说亚航能够发展壮大,真的是有道理的。亚航的做法是在付款时才让你输入邮箱地址,然后自动关联。这样既解决了外国人的购票问题,也给客户带来了良好的体验——毕竟很多人坐飞机不多,恐怕下次买票时,早就忘了自己注册的用户名了!

飞友炮轰航司售票系统:“管烧不管埋”的中国民航机票系统

图:国内不注册不许买

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第二、不填一堆信息不卖票

多数人喜欢用OTA平台购票,是因为它方便地保存了购票人信息,第二次买票的时候勾选一下就好。不像一些国有航企的APP,每次买票时都要重新输一遍,麻烦死了!

但即使是携程这样的OTA,在购买国际机票时也麻烦的不得了。特别是查询到有极合适的机票时,呼朋唤友张罗出行。但护照这种东西谁也不随身携带,等晚上亲友到家扒出护照来的时候,特价票早就没有啦——这次心仪的出游,就算是被携程搞砸了!

你就不能像亚航那样,先输上名字,把票卖了再说吗?!

飞友炮轰航司售票系统:“管烧不管埋”的中国民航机票系统

图:亚航订票不需要护照信息

第三、直来直去不许拐弯

中国航企的售票思路大多是“单程”或“往返”。也就是说,你出去你回来,中途最好不要拐弯。就连山东航空这种机队规模过百的公司,至今网站上也还不支持“多程”方式。看来在山东航空的逻辑里,如果你需要从济南去上海然后再去广州,中间还是回一趟济南比较好。至于为什么不打包优惠些争取一次卖出三张——领导嫌麻烦呗!

最近听说山东航空有麻烦了,不知道跟“领导嫌麻烦”有没有关系。

飞友炮轰航司售票系统:“管烧不管埋”的中国民航机票系统

图:山东航空至今不允许拐弯飞行

第四、必须说清楚从哪儿去哪儿

坐飞机出门不都是因为领导要开会,那是四十年前的事情了。大部分时候,小百姓出游和小老板出差是要反复比较的。到底去哪儿玩呢?到底怎样与火车组合才最划算呢?但中国的航司不考虑这些。它们冷冰的网站上只有两个提示:“请输入出发地”与“请输入目的地”。

飞友炮轰航司售票系统:“管烧不管埋”的中国民航机票系统

图:请输入目的地

在拉总印象里,国内航司的官网上,似乎只有海航会提建议说“邻近的城市更便宜”——海航曾经确实是非常先进的,但那也是在输入起始地和目的地之后。

做为OTA平台的去哪儿网比较聪明,它开发了“比价”功能,告诉你从某地出发到哪里最便宜——这解决了旅游爱好者们的大问题!拉总很多次出行,都是利用去哪儿网查询到了满意的低价票;而且也是利用这个功能,帮很多亲友设计了“空铁组合”式的出行。

飞友炮轰航司售票系统:“管烧不管埋”的中国民航机票系统

图:去哪儿网的模糊查询功能

第五、管烧不管埋

但即使是去哪儿网这样比较“先进”的平台,也只提供了“无目的地模糊查询”。这种方式可以保证你找到最便宜的目的地,但是回程——它就不管了。它的“无出发地模糊查询”功能已经坏掉两年了,至今也不修理。似乎你怎么找到最便宜的回程票,现在与它无关。

在拉总的家乡,管这种做事方式叫做“管烧不管埋”。

飞友炮轰航司售票系统:“管烧不管埋”的中国民航机票系统

图:混乱两年无人修理

这非常不方便。举例来说,当你查询到北京出发最便宜的地方是杭州之后,从哪里回北京才最便宜呢?是上海?是南京?甚至是成都?——谁出门旅游都想多走几个地方,妥当规划路线能做到既省钱又省时,何必非要直来直去呢?

而且飞机出行最好提前买好往所有的机票,去哪儿“管烧不管埋”的做法,给拉总“添了不少麻烦”。

飞友炮轰航司售票系统:“管烧不管埋”的中国民航机票系统

图:易查易用的售票系统能促进公司发展 摄影:拉上窗帘

机票销售看起来很简单,但其中的道道非常不少。有的乘客看重价格,有的乘客看重时间,有的乘客只要便宜就会去飞。航空公司必须将售票理念保持在世界前沿,才有可能在激烈的市场竞争中胜出——而不是单纯地只会“降价”。

如果不能贴合乘客的需求去做功能开发,早晚会被市场抛弃。而那些先进、易查、易购的系统,能满足所有类型乘客的需求,争取让乘客用最短的时间,最少的点击,迅速买到自己想要的机票。这样的系统,才能有效地促进公司的发展。

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