
想必对每天乘地铁上班的人来说
一提起“早高峰”
大家都会一脸疲惫
但今天场场子在坐地铁上班的途中
却意外发现
大家脸上都写满了淡定、惬意
这是怎么回事?
原来
为了缓解早晚高峰客流压力
深圳地铁对这4条地铁线路
采取了调整措施
▼
5号线晚高峰
→ 最小行车间隔压缩至 3分07秒
6号线早晚高峰
→ 最小行车间隔压缩至 3分55秒
10号线早高峰
→ 最小行车间隔压缩至 3分20秒
11号线晚高峰
→ 最小行车间隔压缩至 4分39秒
荆果霞
深圳地铁 福田地铁站 值班站长
深圳地铁5、6、10、11号线增加了高峰班次,车次间隔最多压缩到了1分40秒。整体的运能得到了优化和提升,意味着市民朋友在等车过程中可以少等一分多钟。
哇塞!
这是不是意味着
早上可以多睡一会儿了!
5、6、10、11号线
行车间隔压缩
3月29日
深圳地铁已陆续完成
5号线、6号线、10号线、11号线
工作日高峰运能的优化提升
快来看看调整之后
有哪些变化↓↓↓
5号线
#全天
增加 2 辆上线列车
#早高峰
黄贝岭 ⇒ 前海湾单方向超高峰时段延长30分钟,调整为7:17至8:17,最小行车间隔维持2分30秒
前海湾 ⇔赤湾区段双方向在早高峰8:20至9:20期间,行车间隔由原来5分钟优化为2分30秒与5分钟交替
#平峰期
全线行车间隔由5分45秒压缩至5分25秒
#晚高峰
黄贝岭 ⇔ 前海湾双方向行车间隔由3分15秒压缩至3分07秒
前海湾 ⇔ 赤湾双方向行车间隔由6分30秒压缩至6分14秒
6号线
#早、晚高峰
加开 4 辆上线列车
科学馆 ⇔ 阳台山东双方向行车间隔由4分35秒压缩至3分55秒
阳台山东 ⇔ 松岗双方向行车间隔由9分10秒压缩至7分50秒
# 平峰期
加开 3辆列车
全线双方向行车间隔由7分15秒压缩至6分20秒
10号线
#早高峰
对早高峰 南坑至雅宝大客流区段投放运力
在超高峰时段8 :00至8:30期间,对 雪象 ⇒ 福田口岸方向加开车次,最小行车间隔由5分钟压缩至3分20秒
#其余时段
全线其余区段和方向的运能也均有不同程度提升,调整后全天运能提升3.14%
11号线
#早、晚高峰
加开 2 辆上线列车
#早高峰
松岗⇒福田方向超高峰时段延长18分钟,调整为7:36至7:54,行车间隔维持2分30秒
#晚高峰
全线双方向行车间隔由5分钟压缩至4分39秒
#周末
全线双方向行车间隔由5分压缩至4分50秒
三条线路
首班车时间提前
除提升运能之外
为满足大家“早起晚归”的需求
深圳地铁已延长5号线、6号线、11号线
运营服务时长
具体怎么调整?
首班车发车是几点?
速看↓↓↓
5号线
调整后
- 赤湾站 → 首班车运营时间 提早9分钟
- 赤湾往黄贝岭方向部分车站 → 首班车 提早1至9分钟不等
6号线
调整后
- 松岗站 → 首班车 提早约2分钟
- 凤凰城站往科学馆方向 → 首班车 提早约48分钟
- 梅林关往长圳方向各车站 → 首班车 提早13分钟左右
11号线
调整后
- 福田、碧头站 → 首班车时间 提早10分钟
- 中间部分车站 → 首班车 提早2至10分钟不等
此外,11号线福田站在23:30末班车之后,将首次交替加开2列到机场北、2列到松岗的列车,将运营服务延长40分钟到0:10。
新版列车运行图启用后
具体首、末班车发车时间以车站现场信息为准
场场子提醒:
首班车发车时间提前
也可能意味着
早高峰时间段也将延长
大家通勤时
一定要打好提前量!
第一现场、壹深圳客户端记者:何幸达
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