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福建高考压线福利!“捡漏”航空航天类院校!

豆腐旅游网 旅游商报 2021-06-14 05:40:56 45 0
原标题:福建高考压线福利!“捡漏”航空航天类院校!

在1990年以前,很多优秀高校均直属于各中央相关部委。不过,伴随着高校改革,后来大部分学校转为地方政府和教育部管理。通过整理研究这些原部委直属的高校发现,大多都是以主管部委及领域为学科特色的学校。

这些部属高校将作为我们在出分前一系列的精选文章,第一篇。我们将要为大家介绍一个重要行业内认可度比较高的学校,那就是航空航天系统的高校。

福建高考压线福利!“捡漏”航空航天类院校!

航空航天系统有着和电力系统十分类似的经历,那就是部委撤销,改制成为中央直管的企业,原航天工业部同样有几所直属高校,在航天部撤销以后,他们改变了主管单位,高校的发展路径也发生了变化。但是一直到今天,因为有着剪不断理还乱的近亲关系,这些学校在行业内有着独特的影响力,毕业生也更受行业青睐。

原航空航天部属高校名单:

1. 哈尔滨工业大学

2. 北京航空航天大学

3. 西北工业大学

4. 南京航空航天大学

5. 南昌航空大学

6. 沈阳航空航天大学

7. 郑州航空工业管理学院

8. 北华航天工业学院

9. 西安航空工业学院

10. 桂林航空工业学院

11. 成都航空职业技术学院

今天我们主要介绍除了前四所高分院校以及不面向福建招生的西安航空工业学院外其余的学院并作为完整的梯度作为大家的压线福利~

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福建高考压线福利!“捡漏”航空航天类院校!

南昌航空大学

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办学历史

南昌航空大学创建于1952年,是全国首批学士学位授予权单位。1985年开始培养硕士研究生,1990年获硕士学位授予权。先后隶属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司,1999年开始实行中央与地方共建、以地方政府管理为主的管理体制,学校位于“物华天宝,人杰地灵”的英雄城——南昌。校园环境优美,拥有前湖校区、上海路校区、共青城校区等3个校区,占地面积3500余亩。校舍建筑面积102万平米。是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的高等学校。

院校资源

学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生资格。与北京航空航天大学、西北工业大学、北京航空材料研究院、湖南大学、南京航空航天大学、北京师范大学等高校和科研院所联合培养博士生。

学校拥有国家级教学团队1个、国家精品课程1门、国家级双语教学示范课程1门、国家级一流课程3门;获国家级教学成果奖5项、国家级规划教材8部、省级教学成果奖91项、省(部)级优秀教材40部。拥有3个校企共建的国家级工程实践教育中心。获国家级新工科研究与实践项目2个、教育部高教司产学合作协同育人项目83项。拥有校外实践(实习)基地254个,其中与中国南方航空工业(集团)有限公司联合申报的工程实践教育中心获批国家级大学生校外实践教育基地。

就业质量

  • 学校与航空、航发、商飞、航天、民航、通航等企事业单位和近30余个地方政府人力资源部门建立了长期合作关系。
  • 每年有30%以上毕业生服务于国防军工企事业单位和各大民航、通航、商飞公司。
  • 学校连续获江西省“普通高校毕业生就业工作先进集体”、“普通高校毕业生就业工作评估优秀等级”等荣誉。

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沈阳航空航天大学

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办学历史

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色,以工为主,工、理、文、经、管、艺等学科协调发展的多科性高等院校,是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校,是国防科工局与辽宁省共建高校,是辽宁省装备制造业紧缺人才(航空航天)培养基地,已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”“辽宁老工业振兴人才培养基地”,努力打造“国内一流的装备制造技术工程研究基地”。

学校始建于1952年,是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一,前身为“沈阳航空工业学校”,后历经“东北第一工业学校”“沈阳航空学院”“沈阳航空工业学院”等发展阶段,于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。2014年,辽宁省人民政府与教育部、中国航空工业集团公司三方共建沈航;2016年,辽宁省人民政府与国家国防科工局决定在“十三五”期间继续共建沈航。2017年,中国航空发动机集团与沈航签署了战略合作协议,共建航空发动机学院。

院校资源

学校现有“新能源通用飞机技术国家地方联合工程研究中心”等3个国家级科研平台,25个省部级重点实验室(工程中心),1个省级协同创新中心,2个省级新型重点智库,1个省级军民融合发展研究基地,1个沈阳市四史教育研究中心。

“航空制造工艺数字化国防重点学科实验室”,是34个国防重点学科实验室之一。通用航空重点实验室是辽宁省“十二五”重大科技平台,自主研发的新能源锐翔电动飞机正着力系列化发展,形成了双座、四座,陆上、水上,有人、无人等飞机谱系,其中,双座电动飞机(RX1E)是世界上第一款取得适航证的双座电动飞机,完成了型号设计批准书(TDA)和生产许可(PC)取证。四座电动飞机(RX4E)是由我校全新研制的新能源通用航空产品,是按照中国民用航空规章23部的要求进行研制的正常类飞机。

学校先后承担了包括国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目、国防预先研究项目、国防基础科研项目、航空预研和航空型号研究项目等国家级项目255项;科研指标逐年提升,“十三五”期间学校科研经费总量达8.8亿,成果转化额4.7亿,发表高水平论文3000余篇,授权发明专利300余项,共获得省部级科技奖励33项,其中:省部级一等奖8项;省部级二等奖14项;省部级三等奖11项。

就业质量

  • 沈航连续9年就业率超过95%
  • 30%从事制造业,25%就职于中国500强,25%就职于国企,20%国内外升学,10%就职于民航领域,17%就职于国防单位
  • 国内升学近6成升入985/211大学
  • 就业单位:各大航空公司,中国航空工业集团,北京飞机维修工程有限公司 ,新航集团,中国航发,浙江吉利集团等。
  • 行业分布:33.37%制造业,14.59%交通运输类,14.56%信息技术类,11.28%科学研究和技术服务业。

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郑州航空工业管理学院

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办学历史

郑州航空工业管理学院坐落在中国历史文化名城郑州市,地处华北平原南部,北临黄河,西依嵩山,交通便捷,是河南省唯一一所具有鲜明航空特色的全日制普通本科院校。

学校始建于1949年,与共和国同龄,时称平原省财经学校,隶属航空工业部。1964年全国16所航空学校调整,更名郑州航空工业学校,1978年升格为郑州航空工业管理专科学校,1984年升格为郑州航空工业管理学院(本科),1989年获得学士单位授予权。1999年,学校隶属关系发生转变,由中国航空工业总公司主管转变为中央与地方共建,日常管理以河南省为主的办学体制。2009年,通过硕士单位立项建设评审,2013年,新增为硕士学位授予单位,2017年,入选国家中西部高校基础能力建设工程规划高校。2017年12月,成为河南省人民政府与中国民用航空局共建高校,进入省部共建高校行列。

院校资源

学校现有科研实验平台41个,其中省以上科研平台23个,国家地方联合工程研究中心1个,省协同创新中心1个,省重点实验室1个,省国际联合实验室2个,省工程研究中心4个,省工程实验室5个,省工程技术研究中心5个,省研究中心2个,省软科学研究基地1个,省工业设计中心1个,省优秀创新团队1个,省创新团队18个。

建立了郑航无人机研究院、郑航大数据科学研究院等跨学科科研平台。承担国家杰出青年科学基金项目1项,国家社会科学基金重点项目2项,国家软科学研究计划项目2项,国家自然科学基金项目82项,基于NSFC国际合作项目12项,国家社会科学基金项目51项。

连续主办了三届中德“先进陶瓷材料设计、制备与应用”双边学术研讨会,承办了2019航空经济发展论坛暨郑州航空港实验区“十四五”发展研讨会、创新中国2019中国国际航空产业技术高峰论坛、中国硅酸盐学会第10届无机非金属材料专题高性能陶瓷研讨会、中国建筑学会建筑经济分会学术年会、中国会计学会管理会计与应用专业委员会学术年会、第十五届全国消费经济理论与实践研讨会、航空产教融合项目对接会暨河南省航空维修人才培养论坛、2017年教育部高等学校档案学专业教学指导委员会年会暨第二十六届档案学专业系主任联席会议,以及2018先端机电融合系统国际学术会议。

就业质量

郑州航空工业管理学院就业率常年在90%左右,主要就业行业为制造业,就业人数占毕 业生总数的 16.64%;其次为教育,就业人数占毕业生总数的 14.86%;第三是建筑业,就业人数占毕业生总数的 10.97%。2020 届毕业生最主要的就业单位性质是“民营企业”, 占比 29.01%,其次为“国有企业”、“其它企业”,占比分 别为 25.86%和 13.97%。

毕业生到航空领域就业情况调查数据显示,2020 届毕业生在航空领域就业 391 人, 占 14.39%,其中到航空制造业就业 200 人,占 51.15%;民航系统就业 117 人,占 29.92%;航空经济与服务业就业 49 人,占 12.53%;通用航空业就业 25 人,占 6.39%。详见如 下表图。调查数据显示,毕业生到国家重点工程就业的比例为 5.37%,其次是国防工业、重大国家战略和国家重大项目, 占比分别为 3.82%、2.67%和 2.45%。

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北华航天工业学院

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办学历史

北华航天工业学院(原华北航天工业学院)是河北省人民政府举办、省政府与国家国防科技工业局、中国航天科技集团有限公司、中国航天科工集团有限公司共建的一所全日制公办普通高等院校,是国务院学位委员会批准的硕士学位授予单位,是国家“十三五”应用型本科产教融合发展工程建设单位,是河北省本科高校转型发展示范学校、党建示范校、创新创业改革示范校,是河北省应用技术大学研究会会长单位、航天应用技术大学联盟理事长单位。

学校坐落在河北省廊坊市市区,始建于1978年,先后隶属于第八机械工业总局、第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、航天工业总公司。1999年划转到河北省,实行“中央与地方共建、以地方管理为主”的管理体制。“两弹一星”功勋、著名运载火箭与卫星技术专家、国家最高科学技术奖和“共和国勋章”获得者孙家栋院士为学校名誉校长。

院校资源

学校建有50个教学科研仪器设备先进的实验室(中心),教学科研仪器设备总值2亿元。有精密光栅测控技术与应用、航天遥感信息应用技术等2个国家地方联合工程研究中心;有河北省跨气水介质飞行器重点实验室、河北省热防护材料重点实验室等2个省级重点实验室;有河北省航天遥感信息工程技术研究中心、河北省电动汽车充换电技术创新中心等2个省级技术创新中心;有与航天五院共建的“航天工程制造工艺研发中心”、与航天九院共建的“电子工艺工程技术研究中心”等2个省部共建高校重点实验室;有河北省航天遥感信息处理与应用协同创新中心;有精密光栅测控技术与仪器、航天遥感信息应用技术、装配检测机器人等3个河北省工程研究中心;有河北省军民融合产学研用示范基地,河北省军民融合创新创业中心,河北省高校先进制造技术与生产过程自动化应用技术研发中心,河北省航天产业发展软科学研究基地,河北省院士工作站,河北省技术转移示范机构,河北省中国特色社会主义理论体系研究基地等19个国家和省级科技创新平台。

学校院士工作站是全国示范院士专家工作站。学校是神舟飞船、长征火箭、东方红五号卫星平台参研参试单位,荣获国防科学技术奖、航天科技进步奖、河北省科技进步奖等50余项省级以上科技奖励和30余项省级教学奖励。学校设有国际合作与交流中心,与德国东拜仁雷根斯堡工业大学、美国圣马丁大学、乌克兰茹科夫斯基国立航空航天大学等高校开展校际交流与合作,开设中外合作办学专业,近百位教师、留学生互访、交流、学习;长年开展中外文化交流周活动,美国、德国和加拿大等国数百名志愿者来我校参观访问,开展交流活动。

就业质量

华航创业大学是全省首批创业大学。学校学生科技文化活动丰富多彩,常年聘请航天专家和社会名人开办“华航讲堂”,建有航天博物馆并由钱学森之子钱永刚教授任馆长。

学生科技活动和社会实践活动十分活跃,近五年来,学生在全国大学生“挑战杯”课外科技作品大赛、全国数学建模大赛、电子设计大赛、机械创新设计大赛等创新创业和学科专业竞赛中,获国家级奖励878项,获省级奖励1441项。毕业生以“基础扎实、为人朴实、作风务实”的“三实”特点受到用人单位的好评。近年来,毕业生首次统计就业率一直保持在95%以上,就业质量较好。

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桂林航天工业学院

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办学历史

桂林航天工业学院创办于1979年,曾隶属于国家第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司。1999年4月,学校划转到广西壮族自治区,实行“中央与地方共建,以地方管理为主”的管理体制。学校2012年升格为本科院校,2015年12月增列为学士学位授权单位。现有全日制在校生15568人,其中本科生13972人。

院校资源

学校设有16个教学单位,30个本科专业,专业布局高度契合广西“14+10”现代产业、粤港澳大湾区重点支持发展的战略性新兴产业、国家航空航天事业。学校以立德树人为根本,聚焦应用型人才培养,突出学生航天品质培育,确立了以“123456”为主要内容的“应用型人才培养思路”。

学校获批教育部产学合作协同育人项目、“新工科”研究与实践项目21个、广西一流本科专业建设点5个、广西优势特色专业(群)建设点7个、广西特色专业及实验实训教学基地(中心)建设项目4个、广西一流本科课程7门。在2020年艾瑞深发布的一流专业排行榜中,学校拥有四星级专业2个、三星级专业7个,在广西高校中排第13位。

就业质量

学校坚持“以本为本”,推进“四个回归”,积极推进教育教学改革,持续提升人才培养质量。近三年,学校获广西高等教育自治区级教学成果一等奖4项,二等奖5项;获国家级学科竞赛类奖励159项,其中特等奖3项、一等奖37项;获得体育竞赛类国家级第一名4项次、第二名6项次、第三名2项次。

2017-2019届本科毕业生初次就业率分别为92.31%、92.80%、94.25%。2019年11月,学校在广西高校毕业生就业创业工作网络视频会上作典型经验发言。升本以来,223名应届毕业生被清华大学、浙江大学、中科院等单位录取为硕士研究生。

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成都航空职业技术学院

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办学历史

成都航空职业技术学院(Chengdu Aeronautic Polytechnic)始建于1965年,由第三机械工业部创设德胜中级技术学校,1966年至1998年学校曾多次改名改制,1998年经教育部批准成为全国首批、四川省第一所高等职业院校。是四川省教育厅直属公办全日制普通高等学校、全国首批国家示范性高职院校、四川省优质高职院校、国家“双高计划”建设单位、国家高等学校继续教育示范基地,是国家级高技能人才培训基地和四川省高技能人才培养基地、四川省首批高端技术技能型本科人才联合培养学校。

院校资源

产教融合、多元发展。学校广泛开展订单定制式和现代学徒制等人才培养模式,基本形成产教协同发展和校企共同育人的格局,探索形成了独具成航特色的职业教育办学模式。与中国航空工业集团公司、中国国际航空公司、瑞士GF加工方案和瑞典海克斯康等国际国内的产业优势和技术领先企业签订合作协议,联合成都飞机工业公司等39家企业成立西南航空产教联盟,联合一汽-大众成都公司等130家企业成立成都经济技术开发区汽车产教联盟。

成都航空职业技术学院的“飞行器制造技术”专业群即是“双高计划”高水平专业群建设单位。该专业群包括数控技术、模具设计与制造、飞行器制造、复合材料工程技术、航空发动机装试技术等5个专业。学校始终秉承“服务航空、服务国防、服务区域经济社会发展”的办学定位,立足为航空装备制造、航空运营和区域经济培养更多的合格的建设者。

就业质量

学校大力开展校企合作,为学生提供实习实践和就业平台。例如,学校在2007年与国航机务签约校企合作战略协议,已连续举办12届“国航班”,提升了学校在民航业的影响力,各航空公司目前每年校招逾500人。

2012年,学校与成都飞机工业(集团)有限责任公司、一汽-大众公司共同发起并成立了航空职业教育集团和成都经济技术开发区汽车产教联盟,为专业建设和人才培养提供了产业环境保障。2015年,学校与中国航空工业集团签订战略合作协议,将学校纳入集团巡回招聘专场体系,与近百家航空工业企业建立了稳定的毕业生供需关系。学校还与成都市模具工业协会合作开展现代学徒制人才培养,为上百家模具企业量身定制技术技能人才。

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「福建高考找福报,志愿规划帮你忙!」

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